アイデアソン-イベントレポート

[Vol.1] 自分らしい移動体験ってなんだろう？移動体験をデザインするアイデアソン

#REDESIGN MOBILITY IDEATHON
#EVENT REPORT

まだ世の中にない新しい価値にフォーカスした次世代×NISSANの共創型プロジェクト「DRIVE MYSELF PROJECT」。2023年8月には「移動体験」をデザインするアイデアソンを開催しました。有形無形を問わない新たな「移動体験」のアイデアを考えることを目的とし、自分らしい挑戦を続けている10〜20代の若者22名と、NISSANで先行技術開発に携わるエンジニアや若手従業員が参加しました。

Vol.1の記事では、アイデアソンで行われたワークの内容と各グループが生み出した移動体験のアイデアを紹介します。

社会的な課題解決の視点を持つアントレプレナー、発想力の豊かなアーティスト・表現者、アイデアを実装するデザイナー・エンジニアなど、個性あふれるメンバーがコラボレーション。常識にとらわれない様々な「移動体験」のアイデアが生み出されました。

（Vol.2の記事ではアイデアソンの中で行われた、ゲストスピーカーである吉藤オリィさん、辻愛沙子さん、中島敏行さんによるインスピレーショントークを紹介。ゲストの経験やテーマに応じたトーク、質疑応答によって参加者の発想力が刺激されていきました。）

PROJECT MEMBERS

ワークのプロセス

今回のアイデアソンのプロジェクトメンバーには、次のようなテーマで新たなアイデアを考えてもらっています。

THEME

私達の豊かさを実現する
移動体験とは？

サービス、空間、プロダクトなど無形有形を問わず、移動の「体験をデザイン」しているもの
「良い」、「自分らしい」、「豊か」など
自分らしい価値観を起点に発想されているもの

クルマの美しいデザインや技術向上に視点を絞らず、その先の「体験」に主眼をおいたアイデア創出を目指しています。

アイデアソンの参加者は7つのグループに分かれ、自身の豊かさを共有し合うことでチームメンバーの人となりを共有。自身の豊かさを起点に、移動や社会との掛け算の中で新たな移動体験のアイデアを考えていきます。3名のゲストスピーカーによる「インスピレーショントーク」の内容も参考にして、それぞれのアイデアをグループごとにブラッシュアップしていきました。

最終的には、各グループで一つずつ「移動体験のアイデア」としてプレゼンで発表しています。
（ゲストスピーカーによるインスピレーショントークは、Vol.2の記事で紹介しています。ゲストの経験やテーマに応じたトーク、質疑応答によって参加者の発想力が刺激され、思考が深まっていきました。）

アイデアソンの会場となったのは、新たな移動体験を生み出している『分身ロボットカフェ DAWN ver.β（ドーンバージョンベータ）』。さまざまな理由で外出が困難である人たちが、分身ロボット『OriHime（オリヒメ）』＆『OriHime-D（オリヒメディー）』を遠隔操作しながらオーダーをとったり、飲み物を運んだりしています。

プロジェクトメンバーは、分身ロボットを遠隔で操作する人「OriHimeパイロット」とOriHimeやOriHime-D越しに積極的にコミュニケーションをとっていました。新たなアイデアを考える上でのヒントにもなっていたようです。
（『分身ロボットカフェ DAWN ver.β』のことは、Vol.2の記事で詳しく紹介しています）

インプットトーク「モビリティ技術と移動体験のミライ」

アイデアソンの前半に行われたインプットトークには、NISSANで次世代のモビリティ開発を手がけてきた中島敏行さんが登壇。クルマを取り巻く環境の変化や、未来に向けてのモビリティ技術の進化について説明しました。

この数年でクルマを取り巻く環境は劇的に変化し、「100年に一度の変革期」と言われ始めてから既に10年近くが経過しているとのこと。クルマの価値として「移動価値」、「機能価値」、「空間価値」の3つが大きく進化してきたそうです。

「移動価値」

安全かつ快適に移動できる走行性能についての価値。例として、NISSANの先進技術「プロパイロット」に代表される運転支援システムなどが挙げられる。車や歩行者が飛び出してきたときに自動で停止したり、事前に減速したりする判断も可能。電気モーターで揺れも大幅に低減できる。

「機能価値」

音楽、動画、エアコン、電源などの機能的な価値。NISSANの電気自動車の場合、大容量バッテリーからの電力供給が可能。非常時に生活で必要な電力を得ることができる。

「空間価値」

「プライベート空間」としての価値。ワーキングスペースとしての利用など、車内空間を上手く活用することで、「移動」の概念を変える可能性がある。

中島さん：クルマの「空間」を上手く活用することで、自分のしたいことがどこでもできるようになります。仕事が終わったらすぐドアを開けて遊びに行けたり、景色の良い場所で仕事ができたりします。

例えば、軽トラックを改造した「モバイルハウス」は良い例かもしれません。移動可能なプライベート空間として、クルマはまだまだ新しい可能性を秘めているといえます。

皆さんにはモビリティの在り方について、自由に発想していただければと思います。クルマに対する固定観念を一度リセットして、新しい発想で移動体験を考えてください。

グループワーク＆
プレゼンテーション

アイデアソンは、A〜Gのグループで進行。各メンバーのアイデアを基に、「移動体験」で作りたい未来を考えながらコンセプトを固めていきました。

各グループのプレゼンは、ゲストの吉藤オリィさん（株式会社オリィ研究所所長）、辻愛沙子さん（株式会社arca 代表取締役・クリエイティブディレター）、中島さんにも見てもらい、感想を伺っています。

ここからは、自分らしさや個性を融合させ、今までにない新たな「移動体験」を生み出していたワークの成果から、4つのグループのコンセプトワーク〜プレゼンの内容を紹介します。

Group.A

「出会い」と「別れ」の
移動体験にフォーカス

メンバー構成

れいんぼー

れいんぼーわーるどプロデューサー
リリ

Photographer
FUTA

Engineer
Yuuta

多世代ごちゃまぜコーディネーター

コンセプトワーク

エンジニア、フォトグラファー、地域コーディネーターなど様々なバックグラウンドを持つメンバーが集まったAグループ。日々の活動は異なっているものの、「出会い」や「別れ」に紐付いた感情・体験で共感する部分が多くありました。

あるメンバーの「葬式に行くことが多い」という話をきっかけに、「記憶や思い出を大切にしたい」という共通の想い（インサイト）を発見。

記憶や思い出をつくるため、目的地に行くまでの「感情の共有」も大切にしたいという考えに発展していきます。最終的には、人生という「歴史」と普遍的な「感情」にフォーカスした壮大なコンセプトを打ち出しました。

アイデアのコンセプト

私たちは、「双方の歴史」の移動によって、「感情の存在感」が世の中にあふれ、「魂Revolution」が起こる「世界線が交わるよう」な世界を創ります。

コンセプトについて、FUTAさんは次のように説明しています。

FUTAさん：抽象度の高いコンセプトですが、「双方の歴史」っていうのは、今までの思い出であり歴史の積み重ねです。お互いの経験の積み重ねを交換できたら面白いんじゃないかということです。

また、「感情の存在感」っていうのは、例えば分身ロボット『OriHime』を操作している人とのコミュニケーションのように、場所を越えて相手に感情がしっかり伝わるということです。

プレゼンテーション

れいんぼーさん：私たちが提案するのは、『バイブスバス』というアイデアです。フェスに行くまでのバスの中で、みんなで集まってクラブのような体験ができます。例えば、一人でフェスに行くことを考えると、チケットを買うときはすごく楽チンかもしれないけど、その後の移動では寂しいしヒマなので移動が楽しめません。

『バイブスバス』では、一人で参加するときも、みんなと感情や歴史を交換しながら思いっきり楽しめます。

Yuutaさん：私たちは、目的地に着くまでの過程も楽しみたいと思いました。そんな願いを込めて、「出会い」や「別れ」をデザインする今回のアイデアに至りました。

FUTAさん：仕組みとしては、フェスの主催者が「バイブスバス」の運営会社にお金を払うことで、フェスの参加者へサービスが提供されます。利用者はフェスの主催者に利用料を払うことによって、そのお金が運営側に入って来るといった流れです。

れいんぼーさん：『バイブスバス』はカスタマイズが自由自在なので、フェスだけではなく、卒業式やキャンプ、福祉の分野まであらゆる移動に活用できます。

ゲストスピーカーの感想

吉藤さん：イベントに行くまでの感情により満足度が大きく変わることがあり、とても共感できる。

辻さん：フェスの “推しごと”として、ラッピングされているクルマ・バスに乗りたい人が多そう！仲良く楽しい多様なチームでステキでした。

中島さん：移動が移動先での体験の一部となって、さらに価値を上げるのが良い！

Group.B